屏蔽泵的結(jié)構(gòu)原理和日常檢查維護(hù)

屏蔽泵的結(jié)構(gòu)原理與普通離心泵相同,區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)電機(jī)。屏蔽泵的電機(jī)完全封閉在**層隔離套或屏蔽套內(nèi),防泄漏主要依靠?jī)?nèi)部的防腐蝕屏蔽套。屏蔽套采用密封焊接,保證定子繞組和轉(zhuǎn)子鐵芯不浸入工作液體。屏蔽泵不用加油潤(rùn)滑,其軸承是靠自身工作液循環(huán)潤(rùn)滑,這就決定了中心軸為空心軸,以便于潤(rùn)滑工作液的回流

屏蔽泵的檢查保養(yǎng)：

1、日常檢查：①出口壓力表指針有無(wú)異常；②電流值是否過(guò)載、是否異常；③有無(wú)異常聲音和振動(dòng)；④注意軸承監(jiān)視指針是否在紅色指示帶范圍內(nèi)；⑤泵各部件的溫度；⑥有無(wú)液體泄漏。

2、軸承**監(jiān)視器軸承監(jiān)視器主要用來(lái)監(jiān)測(cè)屏蔽套的腐蝕和軸承的磨損情況,監(jiān)視器的指針指示紅**域,表明監(jiān)視器觸頭破裂,監(jiān)視器內(nèi)高壓氬氣泄漏,這種情況是軸承過(guò)度磨損造成,需要更換監(jiān)視器、軸套、推力板、軸承及偏心螺母；如果在監(jiān)視器指針指示紅區(qū)后仍長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,勢(shì)必造成葉輪磨損或因定子屏蔽套與轉(zhuǎn)子屏蔽套的磨損致使電機(jī)燒壞。

3、軸承軸承在超過(guò)磨損界限后,便會(huì)引起轉(zhuǎn)子屏蔽套和定子屏蔽套的接觸,造成定子屏蔽套的破損,所以要密切注意運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的點(diǎn)檢。在運(yùn)轉(zhuǎn)中泵若發(fā)生振動(dòng)、有異常聲音,應(yīng)拆開(kāi)泵,檢查軸承,如果發(fā)現(xiàn)軸承和軸套的磨損量超過(guò)0.3~0.5mm,則要視實(shí)際磨損情況進(jìn)行更換。從實(shí)際運(yùn)行情況看,一般軸承的磨損主要是徑向,但也不可忽視軸向磨損,檢查軸向磨損主要是軸承和推力板。即使泵運(yùn)行很順利,也要做定時(shí)檢查,定時(shí)檢查要拆開(kāi)泵,主要檢查軸承的磨損情況。

屏蔽泵維護(hù)的要點(diǎn)：

1、應(yīng)定時(shí)對(duì)泵進(jìn)行**檢查,尤其注意監(jiān)視器,發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)處理。

2、屏蔽泵是靠自身環(huán)流潤(rùn)滑,**不可以截流運(yùn)轉(zhuǎn),也**不能逆運(yùn)轉(zhuǎn)1min以上。

3、節(jié)流孔板安裝在泵體出口與管法蘭之間,是一個(gè)通孔小于出口管的不銹鋼板。因?yàn)槠帘伪檬强孔陨硌h(huán)潤(rùn)滑,如果沒(méi)有節(jié)流孔板的節(jié)流作用,回流液體的壓力就很低。不能完全潤(rùn)滑軸承,造成軸承損壞。另外,節(jié)流孔板還能進(jìn)一步提高壓力。

4、夾套內(nèi)部充滿冷卻水,用來(lái)降低設(shè)備溫度,當(dāng)輸送液體溫度較高時(shí),就要設(shè)置夾套。

5、組裝時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：軸承在裝進(jìn)軸承座前要將襯片放入軸承外圍的切開(kāi)部,將軸承插入軸承座內(nèi),并將止動(dòng)螺絲旋入至汽車飾品襯片,切忌不可過(guò)緊,否則容易造成軸承早期磨損；安裝軸承座時(shí),前軸承座的環(huán)流孔兼有排氣、排液的功能,應(yīng)使環(huán)流孔上下對(duì)齊,不可倒裝。

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